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一、自動車轍試驗儀（單輪科研型）主要技術特點
1、整機為落地式結構，設計有專門的傾斜式操作控制平臺，觀察清晰，操作方便。
2、采用內置式組合控制單元，機載標配A4幅面打印機，測試過程自動控制，自動打印測試結果。
3、設計有獨立的試輪壓力自動加載及自動測試技術，可獨立設置所需壓力值，自動調整加載壓力，測試過程中實時顯示試輪壓力值，確保試驗在準確的壓力條件下完成。
4、試驗時實時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為使用者研究瀝青混合料車轍特性提供研究依據。
5、工作室采用外循環加熱方式，設計有空氣循環系統，確保試驗在溫度場均勻的條件下完成。
6、設計有試輪電機防堵保護功能和加熱過熱系統保護功能，大限度保障儀器工作的可靠性。
7、設計有儀器常見故障顯示功能，通過查詢“幫助"界面可獲得正確的處理和解決方案。
8、機械結構采用輪動方式，與國外產品機械結構相同，試驗數據更接近實際情況。
9、本儀器為單輪、科研型車轍試驗儀，可做試模的浸水或非浸水車轍試驗。
二、自動車轍試驗儀（單輪科研型）主要技術指標及參數
① 主要技術指標
⑴ 碾輪的碾壓速度： (42±1)次/分（單程）
⑵ 試驗小車運動距離： (230±10)mm
⑶ 碾輪的橡膠硬度： 78±2（標準硬度）
⑷ 碾輪與試模接觸壓強： (0.7±0.05)Mpa（60℃時），可調至0.8、0.9Mpa
⑸ 位移的測量范圍： (0～30)mm
⑹ 位移的測量精度： 小于±0.01mm
⑺ 試驗時間： (60～240)min
⑻ 恒溫箱的控制范圍： 室溫～80℃（可任意設定）
⑼ 溫度測量精度： ±0.1℃
⑽ 恒溫箱溫度控制精度： ±0.5℃
⑾ 試模溫度控制精度： ±0.5℃
② 主要技術參數
⑴ 工作方式： 浸水試驗和非浸水試驗
⑵ 溫度測量通道數量： 2個
⑶ 可同時做試件數量： 1個
⑷ 試件的養生個數： 3個
⑸ 工作電源： AC380V、50Hz，10A，三相四線制、帶零線
⑹ 試模尺寸： 300mm×300mm×50mm（標準）/30mm～100mm（可調）
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